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秦港在稳定煤价方面继续发挥着重要作用
2019-03-14 10:30:46 中能快讯 来源 : 鄂尔多斯煤炭网


  受上游供应减少,下游需求复苏,部分煤种紧俏等因素影响,环渤海港口市场煤价格出现持续上涨。环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤平仓价,从2月24日的605元/吨涨至3月8日的645元/吨,不到半个月时间里,港口煤价累计上涨了40元/吨;从上周六开始,煤价停止上涨,本周出现小幅回落。


  分析煤价止涨回落的原因,除了上游增加了发运数量,以及下游需求回落之外,还有一个重要原因就是:秦皇岛等港口贯彻落实发改委会议精神,加快卸车,增加场存,稳定了煤价。目前,秦港存煤568万吨,较月初增加了35万吨。


  秦港煤炭运输能力在2亿吨左右,最大存煤850万吨,主要货种为晋北煤炭,部分来自内蒙、陕西、宁夏等地煤炭。秦港旗下二、六、七、九等四大煤炭公司全部归秦港股份公司领导,“路港  合署办公”和“港前待泊”等优质服务措施吸引了用户,提高了港口装卸效率;此外,秦港还拥有安全可靠的港口作业环境,合理的港口配套设施,高素质员工及高效率的作业能力。


  秦皇岛港是国家级煤炭枢纽港,在国民经济建设和北煤南运中发挥着重要作用,并具有确保长协煤供应、平衡煤炭市场供需关系、稳定煤炭价格等三大功能。其中,确保长协煤供应,主要体现在秦港通过科学合理的组织生产,加快发运,来确保南方沿海地区主力电厂及冶金、化工、建材等重点行业所需平价煤和长协煤的可靠供应。平衡煤炭市场供需关系,主要体现在作为西煤东调和北煤南运的重要节点,秦港通过提高运输效率,确保大秦线煤车及时接卸,到港煤船及时装运离港,促使沿海煤炭市场趋向平衡。而稳定煤炭价格,主要指:在煤价上涨过快之时,秦港认真执行国家发改委的有关要求,发挥“煤价稳定器”作用,通过加快卸车,增加港口场存,让下游用户看到市场上不缺煤;从而遏制煤价过快上涨,促使煤炭价格回归绿色区间。


  去年,曹妃甸三港和京唐三港实际发运煤炭2.3亿吨,截至昨日,六港合计存煤1305万吨,六港发运和存煤能力已超过秦港。但存在的问题是,六港大都是业主码头,分别归属国投、华能、华电、唐山、秦港等多家单位管理,处于各自为战的状态,在煤炭运输中很难形成合力;且场地、煤种过于分散;六港存煤的增加与减少,对煤价走势影响不大。


  未来很长时间,我国南方沿海、沿江地区煤炭需求保持快速增长势头,大秦线煤炭发运量也呈稳中有增态势,秦港在西煤东调和北煤南运中将继续发挥重要作用。