从去年12月份和今年一月份的市场煤价格走势得知；当前，港口煤价走势相对稳定，波动不大，没有出现大起大落现象。预计今年，环渤海港口市场煤交易价格趋向稳定，原因有以下几点：

　　1.长协煤炭占据主导。

　　当前，大型电厂以拉运长协煤为主，以市场煤采购为辅。在电厂库存高位、不缺煤的情况下，一般对长协煤保持刚性拉运，而对市场煤拉运量非常有限，很难带动市场煤价格大幅飙升。

　　2.受错峰生产影响，煤炭需求稳定。

　　在国家要求在夏季、冬季用煤旺季，水泥等行业错峰生产，耗煤量减少。近几年，夏季和冬季，下游煤炭紧张不再出现，电厂日耗相对稳定。从到港拉煤船舶数量和环渤海港口发运量来看，比较均衡；港口库存大涨大落，下锚船舶大幅增加和减少的现象很难再现，不会形成煤炭抢购风，更不会带动市场煤价格大幅上涨。

　　3.电厂提前存煤，遏制了煤价大起大落。

　　以前，在夏季和冬季用煤旺季之时，煤炭抢购拉开序幕，沿海煤炭运输市场趋紧，煤炭价格大幅飙升；而近两年来，南方用户均采取淡季补库，旺季燃用的方法，稳定了市场煤价格，遏制了煤价旺季大幅上涨的现象。

　　4.进口煤强力补充，国内煤炭市场不缺煤。

　　在国内煤价大幅上涨，沿海地区库存减少之际，有关部委会采取措施，增加煤炭进口，来补充国内煤炭库存，遏制煤炭过快上涨。

　　5.运输通道保持畅通，煤炭源源不断运往南方。

　　曹妃甸三港相继投产，加之大秦线、朔黄线满负荷运转，蒙冀线运量快速增加，促使煤炭及时转运至用户手中，电煤补充及时；以前我国华东、华南地区缺煤少电的事情一去不复返，遏制了市场煤价格大幅飙升。

　　6.电厂将库存提高到高位。

　　根据国家有关部委要求，沿海沿江地区主力电厂纷纷将自身库存提高到15-20天的用量。在用煤旺季，电厂并不急于大量拉煤补库，而是积极消耗自身库存。此外，贸易商高位的发运成本和运输费用支撑着煤价，港口市场煤价格也不会大幅下跌。

　　预计今年，环渤海港口市场煤价格相对稳定，大起大落现象不会出现，发热量5500大卡市场动力煤平仓价会保持在550-650元/吨之间波动。